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世界上最大的卡车十大排行榜:BELAZ 75710有13层楼高

说起卡车,可能很多人第一时间想到就是平时在路上或者工地上看到的普通卡车。但是你能想象最大的卡车有多大?最大的卡车居然能达到13层楼之高,重量达到400吨。可想而知平时普通的卡车和它们相比,简直是小巫见大巫了。下面就让小编带你来见识下世界上最大的十大卡车吧。

1、BELAZ 75710

世界上最大的卡车十大排行榜:BELAZ 75710有13层楼高

BELAZ在2013年9月以超强的载重能力横空出世,这款卡车载重量达到450公吨,并且拥有通过不断加载重量来降低每吨运输成本的技术,车身安装了两个容量各为2800升的燃油箱,车架结构为双轴,有8条轮胎,4×4全轮驱动方式马力为4600,并与西门子驱动系统相匹配,最大车辆总重量(GVW)达到空前的810吨。是目前全球最大的矿用卡车,且只有一个75710的版本。

2、徐工 DE400

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DE400矿用卡车由铁装公司与研究院共同设计研发,最大特点是中国制造,这也是中国首次有如此大型的卡车和世界上其他矿卡一较高下,采用的交流电传动系统搭配的是一台电控高性能柴油发动机,载重为400吨。别看它块头大,操控性却很不错,整车配备自动称重系统、集中灭火系统、自动润滑系统及各种安全设备,确保运行时的安全高效。但该卡车于2012年正式下线。

3、卡特彼勒797F

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卡特彼勒797F由界工程机械巨头的美国研发生产,并在1998年推出了它的旗舰矿用卡车797系列,它是卡特最大型号的自卸车,也是世界上最大的机械传动自卸车。以326吨的载重能力的797成为当时世界最大的卡车;在2002年升级为载重量345吨的797B;在2008年9月的MINExpo展会上,吸收了前两代成功经验的797F登场,F型搭载了20汽缸、排量106升的Cat C175-20 ACERT柴油机,使用4个涡轮增压器,排放符合EPA Tier 2标准,动力上功率增加了333kW,其油箱容量达到7571升,并改进或重新设计了传动系统、主车架、车体和驾驶室等,7进1退自动变速器,最大设计车速67.6km/h...与另外的9台巨兽不同:它仍然固守着CAT传统的机械传动方式。797F的GVW(车辆总重量)达到624吨,轮胎是最大号的59/80R63,油冷多盘式制动器,制动系统集成了行车、驻车、辅助制动及液力缓行等功能。

4、UNIT-RIG MT6300 AC

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2010年11月,Bucyrus被收购到了CAT旗下,MT系列矿用车继续使用UNIT RIG品牌生产。MT6300为交流电传动形式,最大车速64km/h,最大车辆总重量603吨。

5、LIEBHERR T282C

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载重量为327吨T282在1999年问世;升级版本T282B于2004年投放市场,它的载重能力为363吨;新的接任者T282C在2010年4月的德国Bauma 2010上首次亮相(或有多种动力配置,以下为bauma 2010展出车型的动力数据),交流驱动控制系统为Liebherr AC Drive(IGBT),燃料箱容量5250升,轮胎可以选用56/80R63或59/80R63,最大车速为64km/h,车辆(最大)总重量600吨,C型的升级主要在废气排放和新技术方面---包括新的电传动系统、车架、轴箱、驱动马达、控制软件等,性能并无太大变化。

6、BELAZ 75603

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7560系列于2005年推出,BELAZ矿用车的旗舰型号,有75600、75601和75603三种型号(75600型载重量为320吨,后两种型号为363吨)。75603型2011年开发完成,使用西门子的交流传动系统。空车重261吨,最大车速64km/h。顺便说一下,75601在满负载运行时油耗约每分钟10.5升)

7、KOMATSU 960E-2K

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960E是KOMATSU目前的最大的矿用车型号,该系列2008年正式推出,包括960E-2和960E-2K两种配置,960E-2K电传动方面作了改进,增加了坡起功能等,北美市场可选 Tier 4 发动机,燃料箱容量5300升,标配轮胎为56/80R63,回转半径16米,最大车速为64km/h,持续缓行能力4620kW,车辆总重量为576吨。

8、UNIT-RIG MT5500 AC

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2010年11月,Bucyrus被收购到了CAT旗下。MT系列矿用车继续使用UNIT RIG品牌生产。MT5500AC为交流电传动系统,最大速度64km/h。

9、TEREX 33-19

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这款卡车是上世纪70年代的产品,由当时通用动力公司旗下的Terex分部制造,三轴的33-19作为样车只造出了一辆,曾作为世界最大的卡车而载入吉尼斯世界纪录,它的动力源自一台16缸的机车引擎,GE的电传动系统,油箱容量3632升,10条40.00×57轮胎,最大车辆总重量553吨。Titan于1974年底开始组装而后投入运行,在两个矿山服过役,1990年时出现故障,由于维修费用过高而退役,现停放于加拿大英属哥伦比亚省的Sparwood作为一个景点。

10、CATERPILLAR 795F

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在2008展会上,CAT全新的矿用卡车型号795F首次公开露面,795F仅提供电动版,它也是CAT当前最大的电传动型号,搭载一台排量85升的CAT C175-16柴油机,标准燃油箱容量3596升,使用CAT自主开发的交流电传动系统(IGBT)。

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